Akademik

При перевозке ж-ных ж.-д. транспортом их грузят (по трапам или с платформ) в товарные или спец. вагоны, оборудованные поилками, кормушками и привязью для кр. рог. скота и лошадей. Плотность размещения ж-ных должна позволять им свободно ложиться. Кол-во ж-ных в вагоне зависит от их возраста, массы и размера, В двухосных товарных вагонах размещают 8—14 голов кр. рог. скота, 18—20 телят, 40—50 овец или коз, 18 — 40 свиней; в четырёхосных — кр. рог. скота больше в 2,5 раза, свиней — в 2 раза. Обычно в пути скот кормят трижды в сутки; летом поят после каждого кормления, зимой — дважды в сутки, перед кормлением. Навоз из вагонов удаляют на станциях, имеющих навозохранилища. Суточный запас кормов для кр. рог. скота 4—5 кг сена на 1 ц живой массы; для овец и коз 4—5 кг сена, для свиней 2—3 кг концентратов на 1 голову. Суточный запас подстилки на 1 свинью 1 — 1,5 кг. При перевозке плем. ж-ных каждый вагон сопровождает 1 проводник, при перевозке убойного скота 1 проводник обслуживает 2 обычных товарных или 3—4 спец. вагона. Бригаде проводников выдают путевой журнал, где отмечено, откуда и куда направляется скот, время отправки, кол-во ж-ных, живая масса, кол-во отпущенных на дорогу кормов и инвентаря.

Автотранспортом перевозят обычно мелких ж-ных на короткое расстояние; для регулярных перевозок используют спец. транспорт или автопоезда. Полуприцеп-фургон ОдАЗ-857Б вмещает до 16 голов кр. рог. скота или 55 свиней, ОдАЗ-857Д на двух ярусах — 90 свиней или 140 — 175 овец. Кузов оборудован перегородками, кольцами для привязи ж-ных, жижесборниками и освещением от электрооборудования автомобиля тягача.

По рекам и морям ж-ных перевозят на специально оборудованных двухъярусных баржах-скотницах и судах. Пл. пола, выделяемая на 1 ж-ное (м²): кр. рог. скот 2—2,5, свиньи 0,5 —2,25, овцы или козы 0,75 — 1. Суточный запас пресной воды 30—35 л на 1 голову кр. рог. скота, 6 л на 1 овцу. При речных и морских перевозках ж-ные чувствуют себя спокойнее, чем во время др. транспортировок, и при хорошем кормлении, как правило, дают привесы.

При Т. ж. воздушным транспортом отправитель по согласованию с начальником аэропорта производит доп. оборудование самолета для создания надлежащих условий содержания ж-ных.