(1862, 1864).
Medidas que disponían financiamiento federal para la construcción de un ferrocarril transcontinental estadounidense. La primera ley concedió servidumbre de paso al ferrocarril Union Pacific para construir hacia el oeste a partir de Omaha, Neb., y al ferrocarril Central Pacific para construir hacia el este a partir de Sacramento, Cal. La segunda norma legal aumentó al doble el tamaño de las concesiones de tierras adyacentes a las servidumbres de paso y autorizó a las empresas ferroviarias a vender bonos para reunir más fondos. Posteriormente, las investigaciones parlamentarias determinaron que algunos de sus dueños habían sacado provecho ilegalmente de estas leyes (ver escándalo de Crédit Mobilier).
Enciclopedia Universal. 2012.