пилотируемые КК для полета человека на Луну, созданные по программе "Аполлон" (см. "Программа "Аполлон") фирмой North Amerikan — Rokwell. Экипаж 3 человека. Ниже приведены характеристики "основного блока" КК "А.", модернизированного для полетов по программам "Скайлэб" и "ЭПАС". КК состоит из командного модуля, служебного модуля, стыковочного модуля (при полете по программе "ЭПАС") и имеет следующие массово-габаритные характеристики: масса (со стыковочным модулем) — 16500 (по другим данным — 14737) кг, длина — 10700 мм, диаметр — 3920 мм. СА: масса — 5470-5500 (по другим данным — 4850) кг, длина — 3430 мм, диаметр — 3920 мм, свободный объем — 6.1 куб.м, аэродинамическое качество — 0.28-0.4 (до 0.5 при угле атаки 33 град.). Служебный модуль: масса — 9000 кг, длина — 3943 (с учетом сопла — 7916) мм; диаметр — 3914 мм; Стыковочный модуль: масса — 2500 кг, длина — 2940 (по другим данным — 3150) мм, диаметр — 1420 мм (по другим данным — 1600) мм, свободный объем — 3.65 куб.м. Описание конструкции: СА конической формы с углом раствора 60 град. имеет многослойную конструкцию. Внутренняя оболочка выполнена из алюминиевых сотовых панелей толщиной 20-38 мм, сварная; внешняя оболочка состоит из профилированных сотовых панелей, сваренных из нержавеющей стали толщиной 0.2-1.0 мм. Абляционное покрытие имеет толщину 8-44 мм (на донной защите более 60 мм) Масса конструкции — 2130 кг. В передней, негерметичной, части СА размещен стыковочный узел типа "штырь" с внутренним люком-лазом; вокруг него уложены парашюты; здесь же размещены 2 из 12 ЖРД управления СА. В средней части СА на амортизаторах установлены кресла экипажа (суммарная масса — 840 кг), причем среднее складывается для облегчения посадки астронавтов (в варианте для ЭПАС командир корабля находится в левом кресле, пилот основного блока — в среднем, пилот стыковочного модуля — в правом); пульты управления (200 кг); блоки СОЖ (200 кг + 80 кг запасов воды и пищи) и радиоэлектронного оборудования (660 кг); здесь же находится быстрооткрывающийся люк трапецевидной формы (установлен после пожара на "Apollo-1"), служащий для посадки и выхода экипажа, и 5 иллюминаторов прямоугольной формы. В донной части размещаются блоки реактивной системы управления СА (10 ЖРД). Масса систем прицеливания и ориентации, размещенных в СА — 715 кг. В служебном модуле (масса конструкции — 1100 кг) находятся топливные баки, топливные элементы системы электропитания, блоки системы связи (115 кг), маршевый двигатель и ДУ системы ориентации и управления (масса блоков СО и СУ — 438 кг). На внешней поверхности модуля расположены антенны дальней связи. Радиаторы (масса — 113 кг) вмонтированы в многослойные панели обшивки. Маршевый (корректирующе-тормозной) двигатель AJ-10-137: тяга — 9300 кг, ресурс — 750 сек, многократное включение длительностью 0.4-500 сек. Двигатели ориентации — 16 штук, тягой по 45 кг; топливо — монометилгидразин + азотный тетроксид. При входе в атмосферу СА управляется 12-ю ЖРД тягой по 414 Н, топливо — монометилгидразин+азотная кислота. Энергопитание: в служебном модуле размещены 3 топливных элемента мощностью по 1.42 кВт и аккумуляторная серебряно-цинковая батарея емкостью 400 ампер*часов; в СА установлена химическая батарея на 98 ампер*часов. Системы "A." потребляют постоянный ток напряжением 27 В. На электродвигатели АПАС подается переменный ток с U=115 В. Система ориентации и навигации; инерциальная гиростабилизированная платформа массой 19.3 кг с потребляемой мощностью 219 Вт, аварийная бесплатформенная инерциальная система; 16-ти разрядная БЦВМ массой 26.3 кг, объемом 21.3 куб.дм, мощность — 200 Вт. Масса системы обеспечения жизнедеятельности — 460 кг. В "А." поддерживается чисто-кислородная атмосфера: давление — 0.35 кгс/кв.см (0.35-0.38 атм.), влажность — 40-70%, температура — 21-27 град.С. Допустимая утечка кислорода — 0.227 кг/ч, максимальная — 0.3 кг/мин, ресурс — до 16-ти суток. Во время предстартовой подготовки на Земле в кабине создается атмосфера, состоящая из 40% кислорода и 60% азота, давление 1 атм. Запас кислорода хранится в сверхкритическом состоянии. В системе связи массой 242 кг используются УКВ-диапазоны 259.7 и 296.8 МГц. Для стыковки с ОПС "Skylab", стыковочным модулем, а ранее — с лунным экспедиционным модулем LEM используется стыковочный агрегат типа "штырь-конус", "активным" КА является "A.". Для стыковки с "Союзом" используется андрогинно-переферийный агрегат стыковки (АПАС), "активным" может быть любой КА. В систему посадки входят 2 тормозных парашюта диаметром по 5 м, вводящиеся на высоте 7600 м. На высоте 4500 м вводятся 3 вытяжных парашюта диаметром по 3 м, а на 4200-4000 м — 3 основных парашюта диаметром по 26.8 м. каждый. Посадка производится на воду, остойчивость обеспечивается тремя надувными баллонами. Увод СА от аварийной РН осуществляется РДТТ со следующими характеристиками: масса — 2180 кг, масса топлива — 1480 кг, длина — 4640 мм, диаметр — 660 мм, 4 сопла развернуты на 35 град. к оси РН; тяга — 700 кН; удельный импульс — 253 сек; обеспечиваемое ускорением — 90 м/с*с.
Универсальный дополнительный практический толковый словарь. И. Мостицкий. 2005–2012.